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Strecke 1733: Betriebsbahnhof Rohrbach/Bayern

Fotografiert von Juni 1985 bis März 1988 von Wikipedia-Benutzer Kilian Salzer, urheberrechtlich geschützt
(Ein Klick ins Bild öffnet ein größeres Bild)
 
Früher Bauzustand des künftigen Betriebsbahnhofs Rohrbach/Bayern (Foto: Wikipedia-Benutzer Kilian Salzer)
Früher Bauzustand des künftigen Betriebsbahnhofs.
Von neuer Straßenbrücke aus gesehen, die alte Straße
ging unten quer über das Baufeld, siehe Stoppschild
in Bildmitte. Unterhalb der Brücke werden später die
beiden Gleise der Nantenbacher Kurve verlaufen.
  Bauarbeiten am Betriebsbahnhof Rohrbach/Bayern (Foto: Wikipedia-Benutzer Kilian Salzer)
Bauarbeiten am Betriebsbahnhof Rohrbach. Etwa
auf Position der beiden Bagger mündet heute das
aus Frankfurt kommende Gleis in die Neubaustrecke ein.
Im Vordergrund ist das Verlegen von Schienen für
ein Gleis zu erkennen, auf dem heute Züge von der
Nantenbacher Kurve ohne Flankierung der durchgehenden
Hauptgleise in das Überholgleis einfahren können. Zunächst diente dieses Gleis als Stumpfgleis.
 
Eine Versuchsfahrt mit Lok der Baureihe 103 passiert den Betriebsbahnhof Rohrbach/Bayern (Foto: Wikipedia-Benutzer Kilian Salzer)
Eine Versuchsfahrt mit Lok der Baureihe 103 passiert
den Betriebsbahnhof in nördlicher Richtung im
Gegengleis, Blickrichtung Süden. Im Hintergrund
ist der Betriebsbahnhof zu erkennen, links und rechts
das Planum der Nantenbacher Kurve.
  Eine Lok der Baureihe 120 im Rahmen einer Versuchsfahrt nördlich des Betriebsbahnhofs Rohrbach/Bayern (Foto: Wikipedia-Benutzer Kilian Salzer)
Eine Lok der Baureihe 120 im Rahmen einer Versuchs-
fahrt nördlich des Betriebsbahnhofs Rohrbach auf dem
Weg nach Süden. Im Hintergrund das noch nicht durch-
gebrochene Südportal des Rammersberg-Tunnels
zu erkennen, im Vordergrund der Tunnel Rohrbach.
 
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